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Beschreibung

Bleriot flog am 23. Januar 1909 zum ersten Mal mit seiner Modellnummer XI in Issy-les-Moulineaux (nahe Paris) in die Luft. Der Bleriot XI wurde hauptsächlich von Raymond Saulnier entworfen und war ein Traktor-Eindecker mit Flügelverformung zur seitlichen Kontrolle . (Traktorpropeller zeigen nach vorne und ziehen so das Flugzeug durch die Luft. Im Gegensatz dazu zeigen Drückerpropeller nach hinten und schieben das Flugzeug durch die Luft.) Bleriot verbesserte die anfänglich enttäuschende Leistung des Flugzeugs, indem er das Gewicht der Maschine reduzierte und das Original ersetzte von Robert Esnault-Pelterie entworfener Motor mit einem luftgekühlten 3-Zylinder-Anzani-Motor mit 25 PS, der einen zweiblättrigen Chauviere-Propeller antreibt. Zwischen dem 27. Mai und dem 13. Mai 1909 unternahm Bleriot eine Reihe immer beeindruckenderer Flüge. Er beendete seine frühe Erfolgsphase am 25. Juli 1909, als er 37,8 km über den Ärmelkanal flog.

Spezifikation

  • Flügelspannweite 380mm
  • Verpackungsgröße L * B * H: 33 * 12 * 4 cm
  • Modellgröße L * B * H: 43 * 38 * 12 cm
  • Verpackungsgewicht 0.4kg
  • Bauzeit 3-4h
  • Alter: 14+
  • Anzahl Teile:134
  • benötigt wird etwas Kleber

 

Lieferumfang

- 143 Teile

- Bauanleitung

 

DWHOBBY I Bleriot XI I Holzpuzzle

Skill Level

Bleriot flog am 23. Januar 1909 zum ersten Mal mit seiner Modellnummer XI in Issy-les-Moulineaux (nahe Paris) in die Luft. Der Bleriot XI wurde hauptsächlich von Raymond Saulnier entworfen und war ein Traktor-Eindecker mit Flügelverformung zur seitlichen Kontrolle .

 Teile: 134   Stufe: 4
 Zeit: 3-4h  Kleber: ja
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Beschreibung

Bleriot flog am 23. Januar 1909 zum ersten Mal mit seiner Modellnummer XI in Issy-les-Moulineaux (nahe Paris) in die Luft. Der Bleriot XI wurde hauptsächlich von Raymond Saulnier entworfen und war ein Traktor-Eindecker mit Flügelverformung zur seitlichen Kontrolle . (Traktorpropeller zeigen nach vorne und ziehen so das Flugzeug durch die Luft. Im Gegensatz dazu zeigen Drückerpropeller nach hinten und schieben das Flugzeug durch die Luft.) Bleriot verbesserte die anfänglich enttäuschende Leistung des Flugzeugs, indem er das Gewicht der Maschine reduzierte und das Original ersetzte von Robert Esnault-Pelterie entworfener Motor mit einem luftgekühlten 3-Zylinder-Anzani-Motor mit 25 PS, der einen zweiblättrigen Chauviere-Propeller antreibt. Zwischen dem 27. Mai und dem 13. Mai 1909 unternahm Bleriot eine Reihe immer beeindruckenderer Flüge. Er beendete seine frühe Erfolgsphase am 25. Juli 1909, als er 37,8 km über den Ärmelkanal flog.

Spezifikation

  • Flügelspannweite 380mm
  • Verpackungsgröße L * B * H: 33 * 12 * 4 cm
  • Modellgröße L * B * H: 43 * 38 * 12 cm
  • Verpackungsgewicht 0.4kg
  • Bauzeit 3-4h
  • Alter: 14+
  • Anzahl Teile:134
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